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最近はハイブリッドカー、EV、燃料電池車と
エコカーがこれまで以上に注目されています。
実際のところ、ここ最近の円安を加味すると
ガソリン代は上がる一方で消費税もあがるので
家計を圧迫することになっています。
もちろん、ステータスとしてこれまでは
排気量が大きい車が注目されていましたが
いつのまにか軽自動車が販売比率が上がり、
ハイブリッドカーの販売台数もあがってきています。
正直、大きい車に乗っているというステータスよりも
自分にあったエコカーを探し当てるほうが
ステータスであるという見方もあると思います。
地球にやさしいし、小回りはききやすい、
さらにはガソリン代も安くつくのですから。
これからもこうした傾向は続くでしょう。
エコカーがこれまで以上に注目されています。
実際のところ、ここ最近の円安を加味すると
ガソリン代は上がる一方で消費税もあがるので
家計を圧迫することになっています。
もちろん、ステータスとしてこれまでは
排気量が大きい車が注目されていましたが
いつのまにか軽自動車が販売比率が上がり、
ハイブリッドカーの販売台数もあがってきています。
正直、大きい車に乗っているというステータスよりも
自分にあったエコカーを探し当てるほうが
ステータスであるという見方もあると思います。
地球にやさしいし、小回りはききやすい、
さらにはガソリン代も安くつくのですから。
これからもこうした傾向は続くでしょう。