燃費のいい車

燃費のいい車。
それはもちろんシチュエーションにもよるかと思いますが、
まずは車の燃費が悪化する原因を考えてみましょう。

燃費とは、ガソリン1リッターあたり、
自動車が何キロ走るかによって算出されます。

算出方法は、ガソリンが満タンの状態から、
何キロ走るかをトリップメーターなどを使い
計算していき、ガソリンが一定量減ったところで
満タンにすると、使ったガソリンの数値がわかります。

この使ったガソリンの数値で
総走行距離を割ったものが燃費になります。

例として、

250キロ走行して、50リッターガソリンが入ると、
1リッターあたり、5キロ走るという計算ですね。

もちろんこの数値が多ければ多いほど、
燃費が良い車となり、走る割りには
ガソリンを食わない車として、
優秀な評価を与えられるわけです。

ただしこれは、一概に車の性能だけの
せいには出来ません。

いくら燃費の良い車でも、アイドリングを
1時間も2時間も続けているようでは、
決して燃費は良くなりません。

燃費を良くしようと思えば自動車とともに、
使う側のちょっとした気遣いによっても、
燃費は変わっていくものなのです。

一番燃料を食う時…、
たとえば自転車を漕ぐときなんかを
思い起こしていただければ
よくわかるかと思いますが、
発進する時などはたくさん力がいるのがよくわかります。

それをエンジンに置き換えると、

たくさん力がいる＝燃料をたくさん消費する

わけで、ストップ＆ゴーが多い、
街中のドライブにおいては、
どうしても燃料の消費量が多くなるのが
お分かりいただけるかと思います。

そこでハイブリッドカーの登場となります。

ハイブリッドカーは発進時の燃料消費量を
抑えるために、発信時や急加速時は、
エンジンの力ではなく、電気モーターの力で、
車体を前に押し出します。

このことにより1番燃料を消費する
シチュエーションのときには、電気モーターが担当し、
高速道路走行時などのクルージングは、
エンジンが担当することにより、
燃費を大きく向上させることに成功しています。

ちなみに、燃料を一滴も使わない電気自動車、
リーフという車が日産から発売されてはいますが、
地方に行くと、充電施設の不足などにより、
まだまだ普及しきれていないというのが現状のようです。

ですので、2014年現在、数多くの新型車が
発表発売されていますが、ハイブリッドカーに
勝る燃費を達成した車は、今のところありません。

やはり燃費はハイブリッドカーなんですね。。。

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